汽车人物榜

长安马自达付远洪：人微言轻，理当自尔？

温言 2020/7/10 14:29

不痛不痒的政策自然换不来出类拔萃的成绩，如今的长安马自达依然处于尴尬的边缘化局面当中。

长安汽车朱华荣：名遂于洼地之中

温言 2020/7/6 17:59

心存希望，梦想或许就会照进来。朱华荣会带领长安汽车成为越来越强的那个强者吗？

长安福特赵非：百年福特，不会轻易被甩出赛道！

温言 2020/6/30 18:13

是时候祭出自己“当打”的产品大招了。但愿，“百年福特、毁于长安”这个“老梗”，在赵非时代能够得以终结。

吉利领克林杰：心向朗日，命岂由人？

飞侠 2020/6/19 17:07

“向下是没有出路的，只有向上才有可能。”在领克这条道路上，但愿他的能力能够匹配上他的野心。

北汽集团张夕勇：敢问路在何方

温言 2020/6/17 13:21

想要云程发轫，万里可期，这些都无可非议。未来张夕勇若能成行，北汽集团会更好吗？

“双面人”安聪慧：拿什么开启吉利汽车4.0时代？

温言 2020/6/12 14:42

安聪慧就像是一个定向委培生，委培人李书福。

刘宇：从北现“配角”转战北汽新能源，出局还是重任？

温言 2020/6/9 19:48

难题已经非常明显了——当被“倾轧”出局的刘宇遇到了折戟沉沙般的北汽新能源，他们该如何相互成就？对于刘宇而言，废然而反显然有失掌舵人的风范。

一汽-大众马振山：“年轻”，路就好走了吗？

温言 2020/6/5 17:11

马振山似乎是因为拥有一份使命感才在一汽-大众生存下来的，以至于他一直“攥”得紧紧的。如果是这样，那份使命感就是做好一汽-大众的品牌营销。

北汽新能源马仿列：既倒狂澜，如何力挽？

温言 2020/6/4 19:09

大势苍莽，如此这般。在这样的残酷的市场格局之下，马仿列能够挽住北汽新能源倾掀起来的狂澜吗？

长城汽车总裁王凤英：让人“闻风丧胆”的二当家

温言 2020/6/1 17:46

或许是风光了太久，当下的长城汽车已经有了踯躅之势，这是市场发出的危险信号。而作为营销传奇人物，王凤英的传奇巅峰会就此别过了吗？

北京现代刘宇：c位变配角，辙乱旗靡？

温言 2020/5/27 17:42

随着向东平的入局，刘宇对北京现代的“疗法”或许会越来越少有机会亮相了。

上汽乘用车杨晓东：能否逃离虎尾春冰

温言 2020/5/18 15:24

上汽乘用车显然还没有到听天由命的时候，因循苟且无益，需要的只是适宜的改变。前任王晓秋走出了集团总裁的路径，刚刚50岁的杨晓东，他的明天会在哪里？

恒大造车高管“离心”，吕超：我的梦想许家印不能给

温言 2020/5/12 18:14

从加入恒大到离开恒大，大约一年零两个月的时候，吕超走了，泰特还留在那里。

尹明善：譬如朝露，去日苦多，“忘形于山水”怎么那么难？

温言 2020/5/9 18:57

如果尹明善此次“传棒”成功，朝经暮史、纵情山水对于一个82岁的老人来说是弥足珍贵的，只要能开始，便不算晚。

汤跃进：别上汽，振东风？

温言 2020/5/6 15:39

士不可以不弘毅，任重而道远。融不进的上汽，或许能成就一个“跃进”的东风。

小鹏汽车何小鹏：那个装不懂车的人，却执迷“蹭流”特斯拉

温言 2020/4/27 19:55

他是一个看似内敛又十足疯狂的人，一个外表泯然于众思想天马行空的人，一个想当“闲云野鹤”却又将“子弹上膛”的人。他是谁？

小鹏汽车李鹏程：我辈岂是蓬蒿人

温言 2020/4/21 20:12

“小鹏展翅，鹏程万里”，也许是巧合，但何小鹏与李鹏程两个名字放一起，确实是寓意非凡，这也是何小鹏期许的小鹏汽车的未来。

东风英菲尼迪高政浩：力挺“卑微”豪华车品牌的掌舵人

温言 2020/4/16 17:11

让高政浩来领导一个被媒体称为“三线豪华品牌”的车企，并试图在如今疫情笼罩之下的孱弱市场中反转，本身就是难上加难。

上汽通用五菱总经理沈阳：日暮穷途难言欢，我需要一个完美的结局

温言 2020/4/15 16:49

沈阳该有多希望五菱能够成为永恒“国货之光”，或者这束光至少“亮”到他退休之前。

一汽丰田黄勇：利剑出鞘“杀气腾腾”，别当我是“无名之辈”

温言 2020/4/7 13:15

黄勇“继承”的是一摊不断下坠的事业，“开辟”的是一条未知的道路，抑或是他也无能为力的道路。

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