“金九银十”过后，11月份的车市，宛如当下的季节，透着一丝寒冷的气息。
乘联会最新销量数据显示，11月，乘用车市场零售达到181.6万辆，同比下降12.7%，环比增长6.0%。
其中，轿车和suv同比下滑幅度均超过10%，mpv市场则出现24.8%的同比下滑，而新能源车市同比增长122.3%，上涨幅度持续走强。1-11月，新能源车累计销量已突破250万辆，专家预测今年国内新能源车销量约330万辆，今后5年将是新能源汽车发展的窗口期，明年或将年销破500万辆。
乘联会方面表示，新能源车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。
12月28日，so.car产品战略咨询也发布了11月乘用车市场月度分析报告，通过乘用车不同细分市场下的数据变化，更清晰地勾勒着当下的行业走势。
根据so.car数据显示，2021年11月，整体市场上险量169.2万辆，比去年同期减少12%。其中，sedan（轿车）市场上险量为83万辆，比去年同期减少15%；suv市场上险量为77.4万辆，同比减少10%；mpv市场上险量为8.7万辆，同比减少6%。
不过，在各个细分市场容量上，格局未发生明显改变。
根据图表显示，2021年11月，a-sedan市场上险量超44万辆，a-suv市场排名第二，月上险量超42万辆，b-sedan市场接近20万辆，b-suv市场月上险量超22万辆，a00-sedan市场上险量接近9万辆。
相较去年同期，今年11月a00-sedan、a0-sedan、b-suv、c-suv和b-mpv市场呈现增长趋势，其他各市场均有不同程度地下降；其中a00-sedan增长率达52%，主要受宏光mini ev的影响。
而反观环比数据，三大细分市场上险量均出现增长。其中，各细分市场上top10车型分布图则更清晰的反映着市场中的走势。
在sedan市场上，a00-sedan宏光mini ev销量接近4万辆；a0-sedan市场欧拉好猫排名上升至top2；c-sedan市场奥迪a6l排名位于top3，其余细分市场无明显变化；
suv市场上，a0市场中本田xr-v仍稳居top1，a-suv市场长安cs55 plus排名上升至top2；b级市场红旗hs5销量排名上升至top2，其余市场无明显变化；
mpv市场上，a0级市场五菱宏光仍以1.26万辆成绩稳居top1；其余市场变化不大。
在新能源乘用车领域，11月份市场需求依旧在持续攀升。
扉旅汽车查阅so.car数据显示，2021年11月，新能源市场上险量超36.3万辆，同比增长106%。其中纯电动接近29.3万辆，插电混动/增程式超7万辆。
从车型类别销量来看，sedan市场上险量22.5万辆，同比增长64%。其中纯电动19.5万辆，同比增长56%，插电混动/增程式3.0万辆，增幅达到144%。
suv市场上险量约13.4万辆，同比增长256%。其中纯电动9.5万辆，同比增长309%，插电混动/增程式3.9万辆，同比增长171%。
mpv市场上险量4143辆，同比增长260%。其中纯电动3614辆，插电混动和增程式529辆。
在细分市场中，11月份的新能源市场格局基本不变。
其中，纯电动a00-sedan市场上险量依旧较多，主要由宏光mini ev主导，phev/erev市场内a-sedan上险量较多，主要由秦plus主导。（注phev（插电式混合动力）、erev（增程式电动））。
与此同时，各细分市场中top10车型的市场排名变化也较为稳定。
根据so.car图表显示，a00级市场宏光mini ev仍稳居top1；a0市场欧拉好猫仍居于top1，b级市场model 3销量上升至top2，其余市场变化不明显；
suv市场中，a0级市场哪吒v仍稳居top1，b级市场model y仍排名top1，c级市场无明显变化；
mpv市场整体上险量有所上升。其中，a级市场力帆枫叶80v排名位于top1；其余市场变化不明显。
年末将至，乘联会也对12月给予了较为乐观的预期。
“春节前的节点是首购用户的集中爆发期，车市表现必然较强，预计12月资源供给短缺将进一步缓解。”乘联会认为，结合春节比往年提前到来等因素都将进一步推动12月车市加速回暖。