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温言

汽车生活新知

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温言 2020/2/5 11:22

线上营销活动很难带来显著的增量,但对于特殊时期的品牌营销而言,也不失为一种尝试。

温言 2020/2/3 18:52

武汉,加油!中国,加油!

温言 2020/2/3 18:00

或大手笔,或尽力而为,几乎没有一个车企,不是在“咬牙捐赠”。但关于共克时艰之后何去何从,相信也没有一家车企不在心里打鼓。

温言 2020/2/2 09:40

尽可能不要拿有色眼镜来看待那些参与者,而应该用接纳、包容和鼓励的态度,以发展出一条真正有爱的、不忘初心的公益之路。

温言 2020/1/29 09:40

大年初五,替汽车圈过百品牌说一句:大过年的,看透了我的遮遮掩掩,就别使劲揭伤疤了!

扉旅汽车,不止于车!大年初二:忌节食
温言 2020/1/26 09:40

开车千万条,安全第一条。所以,大年初二就别节食了,过年在家吃够了,来年开车别吃了,好吗?

扉旅汽车,不止于车!除夕:宜团聚
温言 2020/1/24 09:00

在这个特殊的春节,我们要感谢这个时代,也要感谢成全爱的汽车产业,惟愿乘风破浪,一路有光。

温言 2020/1/23 09:38

坊间有消息称,众泰汽车正在酝酿反攻,一个全新的众泰将会卷土重来。在眼下这个寒冷的市场环境下,众泰汽车思考如何生存下去或许更合适宜。

温言 2020/1/21 16:31

时间就像脱了缰的野马,造车新势力一直以为他们“呼风唤雨”的时代来了,不承想却是山雨欲来的前奏。

温言 2020/1/20 16:35

甩包袱的福田包袱甩掉了,钱收不回来;接盘的神州,车还没卖好,钱花没了。

温言 2020/1/19 09:29

这一仗打的并不完美,但算得上漂亮——北京现代用“紧跟大盘没掉队”来形容自己,其实,这个成绩跑赢了大盘。

温言 2020/1/16 16:24

我们的终极目标就是要实现彻底的无人驾驶,但是在走向终极目标的过程中,它是可以创造价值的。目前特斯拉已经在给大家创造价值了。特斯拉现在能做到的,我们都能做到。

上汽“大叔”王晓秋,活下来就算胜利了吗?
温言 2020/1/15 18:07

“就像大户人家的丫环,虽掌管大大小小的钥匙,但不能自己去开门。我们上汽不想一直做丫环,希望自己当家做主。”

温言 2020/1/14 18:24

要实现新能源汽车渗透率2025年达到25%的目标,未来几年内,需要有足够力度的补贴替代政策。

温言 2020/1/14 18:04

2019年,在15-25万元级别中高端细分市场,广汽传祺以超过8万辆的总销量居中国品牌第一。

温言 2020/1/14 14:58

要做成一个伟大的品牌,要重视中国市场,就要给中国用户一个信仰的理由,那样,才算得上前景可期。

温言 2020/1/13 14:52

吉利从来没有对标过奔驰、宝马和奥迪,也没有想过和红旗比肩,可现在热衷于对标豪华车的红旗却又想要吉利的第一把交椅。到底是要量,还是要豪华?

温言 2019/12/24 17:10

在这个消费真正分层、真正多样化的时代,面对高度不确定性的市场环境,深耕品牌背后孕育的情感价值,或许才是二线豪华脱颖而出的一线生机。

温言 2019/12/23 10:57

汽车企业未来会面临越来越严苛的质量监管,想要不被召回,就只能在生产制造等环节上下苦功。毕竟,召回制度的存在也不是为了召回更多的汽车。

上汽陈虹:要沉得住气,把该做的事情做好
温言 2019/12/13 16:03

58岁的陈虹即将面临退休,而在他退休之前,上汽面对的局面是:行业不景气,公司营收和利润双双下滑,以及未知的明天。不过,面对颓势,至少从态度上,陈虹依然很从容。

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